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我司長(cháng)期以來(lái)與DHL、UPS、FEDEX、SAGAWA佐川急便、 EMS、ARAMEX專(zhuān)線(xiàn)等國際快遞巨頭及各大國際航空公司（EK、TG、FX、SA、OZ）及各大船公司（YML,WHL, CSCL,TSL,MSC,PIL,COSCO,OOCL）等都保持著(zhù)緊密的合作關(guān)系。憑著(zhù)穩定、可靠、安全的運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )、科學(xué)的資源整合、的管理技術(shù)，深得客戶(hù)認可，并與國內外多家企業(yè)建立了長(cháng)期穩定的合作關(guān)系。我們將一如既往地堅持“您的滿(mǎn)意是我們的追求”的經(jīng)營(yíng)方針，為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)的一站式服務(wù)。
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德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個(gè)物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業(yè)占主導，煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力市場(chǎng)而言，DHL的進(jìn)駐，意味著(zhù)山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時(shí)，山西的物流成本也有望因此下降。DHL全球貨運北亞太區執行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì )上表示：“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉移勢在必行?！敝档米⒁獾氖?，山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發(fā)展方面也做出了很多努力，具備了境內關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能，且規模在快速增長(cháng)。2009年，全省物流業(yè)實(shí)現增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。山西省委在7·29全省大會(huì )的講話(huà)中提出山西轉型發(fā)展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力發(fā)展現代物流業(yè)，實(shí)現經(jīng)濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業(yè)提升為現代物流業(yè)，把主導產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?！倍舜蜠HL的進(jìn)駐，或將加速山西現代物流業(yè)的落地，實(shí)現山西轉型跨越發(fā)展。與此同時(shí)，山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。2009年，山西物流成本占GDP的比重高達28%，高于全國水平近10個(gè)百分點(diǎn)，與發(fā)達國家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn)，每年在物流環(huán)節上的費用就多支出700多億元。
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