目的地全球
業(yè)務(wù)范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務(wù)上門(mén)提貨
服務(wù)對象外貿進(jìn)出口企業(yè),工廠(chǎng),貿易公司
時(shí)效4-5個(gè)工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點(diǎn)500
運輸方式空運
服務(wù)區域全球
取件方式上門(mén)
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DHL國際快遞,揚州DHL的優(yōu)勢在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣,可達全球220個(gè)國家和地區。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心,DHL相對于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對的性?xún)r(jià)比高,尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家,DHL的優(yōu)勢在于亞太地區,,澳洲,非洲等地區。

中外運敦豪DHL天長(cháng)DHL國際快遞,天長(cháng)DHL國際快遞, 德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個(gè)物流基地,分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業(yè)占主導,煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力市場(chǎng)而言,DHL的進(jìn)駐,意味著(zhù)山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘,分享近700億元的大“蛋糕”,與此同時(shí),山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區執行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì )上表示:“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部,尤其是太原和鄭州,DHL的中西部轉移勢在必行?!?br/>值得注意的是,山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦,近幾年,在物流發(fā)展方面也做出了很多努力,具備了境內關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能,且規模在快速增長(cháng)。2009年,全省物流業(yè)實(shí)現增加值625億元左右,占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì )的講話(huà)中提出山西轉型發(fā)展的七條路徑,其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力發(fā)展現代物流業(yè),實(shí)現經(jīng)濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業(yè)提升為現代物流業(yè),把主導產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?!?br/>而此次DHL的進(jìn)駐,或將加速山西現代物流業(yè)的落地,實(shí)現山西轉型跨越發(fā)展。
與此同時(shí),山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善,物流成本高企的局面有望下降。
2009年,山西物流成本占GDP的比重高達28%,高于全國水平近10個(gè)百分點(diǎn),與發(fā)達國家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn),每年在物流環(huán)節上的費用就多支出700多億元。

DHL快遞創(chuàng )新和專(zhuān)注見(jiàn)稱(chēng),從奔宏一家快遞公司發(fā)展到江蘇主要城市揚州 南京 鎮江 丹陽(yáng) 無(wú)錫 蘇州,以及 上海 杭州 深圳 都有其代理公司網(wǎng)點(diǎn),依托其全球網(wǎng)絡(luò )、完備的IT系統支持,為客戶(hù)提供的、個(gè)性化的國際快遞服務(wù)和行業(yè)應用解決方案。
1、薄利多銷(xiāo)——小貨低扣,大貨特價(jià)。 主攻DHL 其優(yōu)勢在于安全性高,速度穩,清關(guān)好。歐洲拋貨,文件走的好。FEDEX大貨價(jià)格便宜速度清關(guān)稍遜DHL。UPS 優(yōu)勢美國加拿大,能夠在 11點(diǎn)前我們取件,第二天可以到美國,價(jià)格偏高。EMS 國際速遞優(yōu)勢在于泡貨除以8000.而且走出去的貨如果客戶(hù)拒絕簽收,或者拒付關(guān)稅,退回是不收運費的,只收出貨時(shí)的運費。
不要因為你每月的快遞量不多,而從別處拿不到低的折扣,由我們來(lái)幫您解決煩惱。22 KG以上的大貨我們會(huì )根據您的要求特別為您申請一個(gè)心動(dòng)和驚喜的低價(jià)。
2、擇優(yōu)網(wǎng)絡(luò )—— 避開(kāi)誤區,走出盲區。
您在選擇快遞網(wǎng)絡(luò )時(shí),由于不深知各網(wǎng)絡(luò )的區域分布優(yōu)勢和劣勢,往往會(huì )走入價(jià)格誤區,由我們來(lái)幫您剖析。 您在選擇快遞網(wǎng)絡(luò )時(shí),由于不深知各網(wǎng)絡(luò )的時(shí)效以及服務(wù)等優(yōu)勢和劣勢,往往會(huì )走入盲區,由我們來(lái)幫您制定解決方案。

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在過(guò)去數年,DHL展現了化繁為簡(jiǎn)、精益求精的供應鏈管理能力,這使得奧托立夫中國與DHL的業(yè)務(wù)多年來(lái)一直保持增長(cháng)。DHL通過(guò)優(yōu)化程序,保證了從奧托立夫歐洲各地的供應商到中國工廠(chǎng)的材料運送供應鏈的穩定,并減少庫存成本,這使得奧托立夫中國公司從中獲益。這些材料源源不斷地在規定的時(shí)間點(diǎn)以正確的數量被運輸至地點(diǎn)。DHL一直以來(lái)致力于提升奧托立夫中國供應鏈效率,這使得他們成為今年這一獎項的?!眾W托立夫中國質(zhì)量和物流副總裁Frederic Burguez表示道。
供應商整合中心是DHL為奧托立夫中國制定的解決方案中的一項。DHL管理著(zhù)來(lái)自歐洲15個(gè)國家200余個(gè)供應商的材料運輸流,將材料從歐洲各地運送到奧托立夫中國遍布全國的工廠(chǎng),這些工廠(chǎng)生產(chǎn)范圍廣泛的面向全球汽車(chē)市場(chǎng)的安全產(chǎn)品。
DHL與奧托立夫中國生產(chǎn)系統之間的整合電子數據界面(EDI)保證了供應鏈完全的可視性。DHL為奧托立夫中國工廠(chǎng)提供從歐洲到中國目的地轉運過(guò)程中采購訂單和存貨清單的每日更新。這些及時(shí)更新的每日數據可以使奧托立夫中國監測原材料運送全過(guò)程,從而可以使奧托立夫更好地與供應商制定需求預測并避免從歐洲發(fā)出不必要的臨時(shí)緊急空運。
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