受理UPS快遞、國際航空小包、dhl迅遞、國際快遞、FedEx全球運輸、ems優(yōu)惠價(jià)等國際快遞和空運，并為您提供清關(guān)，貨物到門(mén)等一條龍服務(wù)。 快件有專(zhuān)人負責上門(mén)收件，是門(mén)對門(mén)的上門(mén)收發(fā)件服務(wù)，經(jīng)由全球的FedEx，DHL，UPS，，EMS、中東專(zhuān)線(xiàn)等送至客戶(hù)手中?？者\則是門(mén)對貴公司客戶(hù)的機場(chǎng)服務(wù)，國際航空協(xié)會(huì )的航空公司飛往世界各地大中城市，網(wǎng)絡(luò )覆蓋全球200多個(gè)國家和地區。UPS快遞到澳大利亞，英國，美國，意大利、新加坡、加拿大、荷蘭、丹麥快遞特價(jià)。聯(lián)邦紡織品10公斤以?xún)让鈷仭?br/>一九，聯(lián)邦快遞收購的飛虎航空公司(Flying Tigers)，該公司致力于提供全貨運服務(wù)，擁有二十一個(gè)國家的航權。此外，聯(lián)邦快遞獲批準為、、、馬來(lái)西亞、新加坡、和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務(wù)。

提升后的國際經(jīng)濟快遞服務(wù)和國際經(jīng)濟快遞重貨服務(wù)是對聯(lián)邦快遞國際服務(wù)組合的補充。聯(lián)邦快遞國際服務(wù)還包括專(zhuān)為更為緊急的貨件而設計的聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞服務(wù)、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先快遞重貨服務(wù)、聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先處理服務(wù)和聯(lián)邦快遞國際優(yōu)先分送快遞服務(wù)等。

FedEx Express是全球的快遞運輸公司，為美國各地和全球超過(guò)220個(gè)國家及地區提供快捷、可靠的遞送服務(wù)。借助環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò )，FedEx Express通常在一至兩個(gè)工作日內就能迅速遞送有嚴格時(shí)間要求的貨件，而且確保準時(shí)送達。

聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時(shí)，已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò )的構思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設立亞太區區域辦事處，將美國和客戶(hù)，以及前Gelco的營(yíng)運設施聯(lián)系起來(lái)。一九八八年，聯(lián)邦快遞開(kāi)辦直航至的定運服務(wù)。
美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現金收購歐洲第快遞企業(yè)集團，合并后的公司將追趕美國聯(lián)邦快遞和德國敦豪快遞，成為以營(yíng)收計全球大快遞公司。
UPS和于2012年3月19日發(fā)布聯(lián)合公告稱(chēng)，收購價(jià)格為每股9.5歐元，較之該股2月16日，也就是雙方宣布正在進(jìn)行相關(guān)談判前的收盤(pán)價(jià)溢價(jià)53.7%。
歐洲是UPS在美國以外的市場(chǎng)，占UPS年度國際營(yíng)收的半數，UPS從2008年以來(lái)就傳出收購的消息，希望擴大在歐洲市場(chǎng)的影響力。2010年UPS占歐洲快遞包裹市場(chǎng)7.7%的份額，占9.6%，二者結合將趕上德國敦豪快遞17.6%的份額。[3]從近兩年財報來(lái)看，業(yè)績(jì)下滑是不爭的事實(shí)。數據顯示，公司2010年第四季度虧損6200萬(wàn)美元，2011年前9個(gè)月，凈虧損達到9700萬(wàn)歐元。
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