中國交通運輸協(xié)會(huì )快運分會(huì )副劉建新認為，“退出國內快遞業(yè)務(wù)，只是DHL針對目前政策環(huán)境的業(yè)務(wù)調整，不能說(shuō)是民營(yíng)快遞打敗了外資快遞?！?br/>（FedEx Corp.）及顧客和企業(yè)提供涵蓋運輸、電子商務(wù)和商業(yè)運作等一系列的全面服務(wù)。聯(lián)邦快遞集團通過(guò)相互競爭和協(xié)調管理的運營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應用解決方案，使其年收入高達320億美元。2012年財富世界500強排行榜第263位。2013年財富世界500強排行榜第245位。
聯(lián)邦快遞集團旗下超過(guò)2.6萬(wàn)名員工和承包商高度關(guān)注安全問(wèn)題，恪守品行道德和職業(yè)操守的標準，并滿(mǎn)足客戶(hù)和社會(huì )的需求，使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴(lài)的雇主。
聯(lián)邦快遞設有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò )，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準時(shí)送達，并且設有“準時(shí)送達保證”。2013年4月1日起，聯(lián)邦快遞中國有限公司實(shí)施GDS(全球分銷(xiāo)系統)中國區全境覆蓋計劃，在武漢設立中國區公路轉運中心，正式將武漢作為全國公路轉運樞紐，承擔武漢自西安、鄭州、長(cháng)沙、南昌、上海、重慶、成都、廣州8條公路干線(xiàn)，16個(gè)往返班次的貨物分撥與轉運業(yè)務(wù)。

如果聯(lián)邦快遞公司失敗了，人們就不會(huì )看到今天風(fēng)險投資市場(chǎng)的空前繁榮，雖然風(fēng)險投資市場(chǎng)仍然會(huì )存在，但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息，聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區新建了第二個(gè)包裹處理站，進(jìn)一步加強公司在該地區的市場(chǎng)地位。新處理站雇有員工20人，負責包裹攬收和投遞、路徑規劃以及相關(guān)行政工作。

隨著(zhù)的經(jīng)濟發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區內的業(yè)務(wù)發(fā)展規模和貨運量也不斷增長(cháng)。聯(lián)邦快遞深諳的營(yíng)利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與客戶(hù)建立更緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至。

FedEx Corp.（紐約證券交易所：FDX）為全球的客戶(hù)和企業(yè)提供運輸、電子商務(wù)和商業(yè)服務(wù)的廣泛服務(wù)組合。作為一個(gè)久負盛名的企業(yè)，FedEx集團通過(guò)相互競爭和協(xié)調管理的運營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應用解決方案，實(shí)現年收入高達450億美元。  FedEx激勵旗下30多萬(wàn)名團隊成員高度關(guān)注安全問(wèn)題，恪守品行道德和職業(yè)操守的標準，并滿(mǎn)足客戶(hù)和社會(huì )的需求，使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴(lài)的雇主。
2012年9月6日，國家批準聯(lián)邦快遞(中國)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)邦快遞)、優(yōu)比速包裹運送(廣東)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)合包裹)經(jīng)營(yíng)國內快遞業(yè)務(wù)。
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