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產(chǎn)品描述

美國聯(lián)邦國際快遞貨運全球 航線(xiàn)快價(jià)格服務(wù)好 價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起 貨運全球全球220個(gè)國家均有服務(wù) 詳細價(jià)格來(lái)電咨詢(xún)
中國交通運輸協(xié)會(huì )快運分會(huì )副劉建新認為,“退出國內快遞業(yè)務(wù),只是DHL針對目前政策環(huán)境的業(yè)務(wù)調整,不能說(shuō)是民營(yíng)快遞打敗了外資快遞?!?br/>一九,聯(lián)邦快遞收購的飛虎航空公司(Flying Tigers),該公司致力于提供全貨運服務(wù),擁有二十一個(gè)國家的航權。此外,聯(lián)邦快遞獲批準為、、、馬來(lái)西亞、新加坡、和泰國提供文件、包裹和貨件運送服務(wù)。
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FedEx Corp.(紐約證券交易所:FDX)為全球的客戶(hù)和企業(yè)提供運輸、電子商務(wù)和商業(yè)服務(wù)的廣泛服務(wù)組合。作為一個(gè)久負盛名的企業(yè),FedEx集團通過(guò)相互競爭和協(xié)調管理的運營(yíng)模式,提供了一套綜合的商務(wù)應用解決方案,實(shí)現年收入高達450億美元。  FedEx激勵旗下30多萬(wàn)名團隊成員高度關(guān)注安全問(wèn)題,恪守品行道德和職業(yè)操守的標準,并滿(mǎn)足客戶(hù)和社會(huì )的需求,使其屢次被評為全球受尊敬和可信賴(lài)的雇主。
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FedEx Corp.(紐約證交所交易代碼:FDX)專(zhuān)為全球客戶(hù)及企業(yè)提供全面的運輸、電子貿易和商業(yè)服務(wù)。FedEx Corp.年營(yíng)業(yè)收入達到450億美元,旗下多家公司共同參與者競爭,并全部歸于享譽(yù)市場(chǎng)的“聯(lián)邦快遞”下統一管理,致力于提供綜合業(yè)務(wù)應用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴(lài)的雇主,旗下30萬(wàn)多名團隊成員均以“、正面”的,秉承嚴格的安全、道德和標準,并且以滿(mǎn)足客戶(hù)和社區的需求為本。
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FedEX 即 聯(lián)邦快遞 。 聯(lián)邦快遞 使命必達?。?!從事全國各地文件、包裹、貨物的國際快遞服務(wù)。并設有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò )國際速遞服務(wù),通常只需一至兩個(gè)工作日就能迅速運送時(shí)限緊迫的貨件,并且準時(shí)送達。
一九九七年九月,聯(lián)邦快遞開(kāi)設首班環(huán)球貨運航班,由美國印第安納州印第安納波利斯起飛,經(jīng)巴黎飛往阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國的迪拜,為提供速遞服務(wù)。該航班會(huì )繼續服務(wù)亞太區客戶(hù),前往印度孟買(mǎi)、泰國曼谷,以及菲律賓蘇比克灣;然后經(jīng)阿拉斯加安克雷奇飛返美國。
二零零二年四月,聯(lián)邦快遞擴充菲律賓蘇比克灣亞太轉運中心的主要貨件分類(lèi)設施。全新的設施面積達十四萬(wàn)平方尺,貨件分類(lèi)設施的面積提升至兩倍,并且增設了更的自動(dòng)化系統,能縮短文件分類(lèi)的時(shí)間,充分顯示聯(lián)邦快遞不斷努力拓展網(wǎng)絡(luò )。
二零零二年九月,聯(lián)邦快遞加強來(lái)往亞太區和歐洲的速遞服務(wù),升級使用MD-11貨機,將每天前往歐洲的貨運量提升一倍至五十公噸。同期,聯(lián)邦快遞亦成為和一家國際速遞商,向中國客戶(hù)提供準時(shí)送達保證。
二零零三年九月,聯(lián)邦快遞開(kāi)設全新直航航班,將深圳連接其于美國阿拉斯加安克雷奇的轉運中心,為華南地區的客戶(hù)提供前往全北美洲的翌日速遞服務(wù)。
二零零四年十月,美國交通部正式授予聯(lián)邦快遞每周12班往返中美的貨運航班,讓聯(lián)邦快遞每周飛往中國的貨機增至23班。聯(lián)邦快遞更于二零零四年十一月在上海設立中國業(yè)務(wù)分區總部,以便更貼近中國的客戶(hù),關(guān)注他們的需求。
二零零五年是聯(lián)邦快遞服務(wù)創(chuàng )新的一年。二零零五年三月,聯(lián)邦快遞率先開(kāi)通了全球航空速遞運輸業(yè)內首條中國大陸直飛歐洲的航線(xiàn),每日由上海飛往德國法蘭克福。這條新航線(xiàn)也是聯(lián)邦快遞全新的西行環(huán)球航線(xiàn)的組成部分。該西行環(huán)球航線(xiàn)的起點(diǎn)和終點(diǎn)都設在美國田納西州孟菲斯市。
二零零五年四月,美國交通部確認批準聯(lián)邦快遞新增3班貨機飛往中國,令聯(lián)邦快遞在二零零六年三月二十五日開(kāi)始,每星期可提供二十六班貨機往返中國。
二零零五年七月,聯(lián)邦快遞宣布投資一點(diǎn)五億美元于廣州白云機場(chǎng)建設全新的亞太轉運中心。
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