聯(lián)邦快遞正在將其服務(wù)與電子商務(wù)市場(chǎng)集成，因此電子零售商可以在不離開(kāi)平臺的情況下生成FedEx運輸標簽并使用其他FedEx功能，例如快遞運輸服務(wù)和國際運輸文件服務(wù)。這些易于使用、無(wú)摩擦的服務(wù)使新員工入職變得容易，并有助于改善工作體驗。此外，去年推出的聯(lián)邦快遞®國際長(cháng)途電話(huà)（FICP）近進(jìn)行了擴展，使AMEA十四個(gè)市場(chǎng)的電子零售商受益。根據我們的調查，這種物有所值的國際運輸解決方案可在A(yíng)MEA地區內一到三個(gè)工作日內交付大多數貨物，從而滿(mǎn)足消費者對交付速度的期望。像FedEx®遞送管理器這樣的遞送定制解決方案允許電子零售商為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)，并自由地管理和控制他們的運輸偏好，這是當今消費者的需求。
獲獎團隊： 田口達樽、吉田惠子（廣尾學(xué)園高中）

TNT國際快遞：荷蘭快遞公司，西歐通關(guān)能力強，速度快。TNE快遞可以到邊不穩定地區，因為他的性比較好，通關(guān)能力強，時(shí)效快。在西亞，中東和歐洲有優(yōu)勢！

今年的聯(lián)邦快遞/JA ITC分會(huì )是該活動(dòng)因而第三次在線(xiàn)舉行。在線(xiàn)課程聚集了更多的學(xué)生，特別是來(lái)自東京以外地區的學(xué)生 - 該計劃通常在大流行前舉行。今年，138名學(xué)生以?xún)扇藶橐唤M提交了他們的創(chuàng )新商業(yè)理念，為柬埔寨的健康產(chǎn)品制定了市場(chǎng)進(jìn)入戰略。其中，有八支隊伍被選中參加總決賽，并向聯(lián)邦快遞、教育和其他行業(yè)部門(mén)的評委們展示他們的想法。

.國際海運：WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等；
集裝箱運輸：以、深圳、廣州國際港口為中心，輻射各大港口，承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù)；配備內陸拖車(chē)、中港拖車(chē)和駁船接駁服務(wù)，為客戶(hù)提供靈活多樣的起運港口及船公司選擇；
“我在2021年擔任JA和聯(lián)邦快遞亞太ITC評委時(shí)有很好的經(jīng)驗。所以，當他們問(wèn)我是否可以再次加入時(shí)，我沒(méi)有猶豫。后來(lái)我意識到我將要旅行，必須確保在我的時(shí)區凌晨4：30保持敏銳。這根本不是問(wèn)題。學(xué)生們再次表現出色，想法既有趣又有創(chuàng )意。球場(chǎng)比我從許多有經(jīng)驗的人士那里看到的要好。只有一個(gè)人可以獲得名，但他們對我來(lái)說(shuō)都是贏(yíng)家。
羅賓·特林斯，執行官，創(chuàng )業(yè)伙伴兼零排放基金管理合伙人（新加坡）
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