美國聯(lián)邦國際快遞貨運全球
航線(xiàn)快價(jià)格服務(wù)好
價(jià)格優(yōu)惠小貨1折起
貨運全球全球220個(gè)國家均有服務(wù)
詳細價(jià)格來(lái)電咨詢(xún)
公司主要從事國際快遞、空運、海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價(jià)、便捷、、安全”的服務(wù)理念,與世界的商業(yè)快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作,通過(guò)國際運輸網(wǎng)絡(luò )將交付的商品以合理的價(jià)格和的服務(wù)安全快速地傳遞到各國客戶(hù)手中。 公司追求“企業(yè)與員工、社會(huì )共發(fā)展”的目標,建立健全公司各項制度、員工**,營(yíng)造信任、和諧、向上的工作氛圍,形成團結、有為、奮進(jìn)的工作團隊,積極參與社會(huì )公益事業(yè),致力建成具有較強社會(huì )競爭力的公司。
我們的產(chǎn)品優(yōu)勢:
1、FBA頭程-美國、英國、德國、法國、、加拿大(旺季都不排倉渠道、3-4天到達、急件)
2、輪車(chē)、平衡車(chē)走貨渠道(美國、加拿大、歐州、東南亞、中東)系統化報價(jià).時(shí)效快.價(jià)格優(yōu)!
3、UPS至美國、歐洲6國旺季不排倉 當天走第二天準時(shí)轉運3天左右到達
4、DHL移動(dòng)電源渠道。時(shí)效穩定 旺季不排倉!
5、EUB小包9折起收貨 量大更優(yōu)勢.
6、提供空運至世界各機場(chǎng)港口,可出扭扭車(chē)、、移動(dòng)電源、硒鼓墨盒等
聯(lián)邦快遞亞太區總裁簡(jiǎn)力行表示:“在過(guò)去的40年中,聯(lián)邦快遞在建立了一個(gè)全球性運輸網(wǎng)絡(luò )的同時(shí),還通過(guò)我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )以負責任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節省燃油的飛機新航線(xiàn),還在亞太區成立了聯(lián)邦快遞支電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊,同時(shí)我們也是在業(yè)內個(gè)提供碳中和快遞封的全球快遞運輸公司?!甭?lián)邦快遞始終致力于通過(guò)與非盈利組織的跨區域合作,開(kāi)展各項社區公益活動(dòng),積極為當地社區提供幫助。在今后的日子里,聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們在亞太區的客戶(hù)和社區提供可持續的解決方案。

聯(lián)邦快遞在1971年由前美國海軍陸戰隊隊員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng )立,但在1973年遷往田納西州孟菲斯,因為小石城機場(chǎng)官員拒絕為公司提供設施。
聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù),但困難重重,初期出現嚴重虧損。但數年后,業(yè)務(wù)開(kāi)始有所改善,到了1975年7月,公司首度出現盈利。1978年,聯(lián)邦快遞正式上市。
現時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬(wàn)名顧客服務(wù),主要競爭對手包括DHL、UPS及美國郵政 9600萬(wàn)美元的風(fēng)險投資孵化了聯(lián)邦快遞,也創(chuàng )下了美國有史以來(lái)單項投資的記錄。
2013年4月,聯(lián)邦快遞計劃開(kāi)始削減往返的運能

隨著(zhù)的經(jīng)濟發(fā)展日益蓬勃,聯(lián)邦快遞在區內的業(yè)務(wù)發(fā)展規模和貨運量也不斷增長(cháng)。聯(lián)邦快遞深諳的營(yíng)利潛力日漸龐大,加上行政人員需要與客戶(hù)建立更緊密聯(lián)系,因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至。

聯(lián)邦快遞 (NYSE:FDX)是一家國際性速遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務(wù),總部設于美國田納西州。其商標FedEx是由公司原來(lái)的英文名稱(chēng)Federal Express合并而成。
2014年3月聯(lián)邦快遞日前在《財富》雜志公布的一項調查中,入選“全球受尊敬公司”榜單,列第8位,并且位居運輸行業(yè)首位。
2012年9月6日,國家批準聯(lián)邦快遞(中國)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)邦快遞)、優(yōu)比速包裹運送(廣東)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)合包裹)經(jīng)營(yíng)國內快遞業(yè)務(wù)。
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