出于操作的原因，DHL會(huì )周期性的重復使用快件的運單號碼。因此一旦相同運單號碼的兩個(gè)快件同時(shí)在運送途中時(shí)，偶爾就會(huì )導致兩條快件記錄同時(shí)在系統中存在。DHL正在努力消除這種現象，但是同時(shí)，我們也鄭重的向您保證，盡管系統中的信息可能出現混亂，但您實(shí)際發(fā)送的快件將會(huì )得到與本公司網(wǎng)絡(luò )內其他快件完全一致的細心的關(guān)注，確保能夠到達正確的目的地。
DHL的門(mén)到?的更多信息，提出成本效益的解決方案，減少時(shí)間的出貨量

與敦豪門(mén)到更多?，綜合商品拿起從在原產(chǎn)地的客戶(hù)，發(fā)送到一個(gè)出口設施，無(wú)論是空中或海上轉發(fā)。在目的地（國家，市場(chǎng)或自由貿易區）是否收到貨物作為一個(gè)單一的綜合性國際運輸和作為一個(gè)單一的海關(guān)入境前被打破，快速交付到多個(gè)終端客戶(hù) - 無(wú)論是制造商或零售商。該解決方案意味著(zhù)降低進(jìn)口成本，減少儲存時(shí)間和昂貴的倉儲消除。這也意味著(zhù)更快的將產(chǎn)品推向市場(chǎng)的時(shí)間和更好的現金流

“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區主管，先生說(shuō)，”我們的北亞太團隊可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買(mǎi)家的鞏固。我們當地的知識可以幫助我們的客戶(hù)通過(guò)我們優(yōu)秀的裝配和網(wǎng)絡(luò )確保順利貨運收集，清關(guān)和交付。上海新東京拼箱服務(wù)，增加在北太平洋，在那里經(jīng)營(yíng)從24個(gè)終端2,700每周點(diǎn)對DHL的的服務(wù)?！?br/>
“總之，敦豪門(mén)散貨-?的更多信息和DHL Express?的客戶(hù)提供獲得在市場(chǎng)上的直接船選項菜單和強大的解決方案組合可以為任何規模的公司門(mén)對門(mén)交付對于貨物，說(shuō)：“林賽Birley - 銷(xiāo)售副總裁，亞太，東歐，中東和非洲。 “DHL快遞散貨明示?提供緊急出貨量增長(cháng)快的運輸時(shí)間。與門(mén)到更多新的DHL?服務(wù)，企業(yè)可以用更少的時(shí)間通過(guò)空運和海運的出貨也有利于“。
DHL Express 全球網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)和航空執行副總裁 Travis Cobb 表示：“多年來(lái)，我們看到在線(xiàn)商家對我們的快遞服務(wù)的需求很高，因此我們全球快遞網(wǎng)絡(luò )的數量也在強勁增長(cháng)?！?nbsp;“我們每年投資約 10 億歐元來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，并以盡可能快的運輸時(shí)間將他們的貨物運送到世界各地。由于我們員工的瘋狂以客戶(hù)為中心和我們的運營(yíng)，我們的增長(cháng)得益于的質(zhì)量，我們的網(wǎng)絡(luò )為即將到來(lái)的高峰做好了準備。即使在第二波全球大流行期間，我們也將確保我們客戶(hù)的業(yè)務(wù)繼續進(jìn)行，并且全球貿易是安全的?！?br />http://www.acm365.cn