定日運輸的泛亞道路網(wǎng)絡(luò )，提供門(mén)到門(mén)的進(jìn)出口道路貨運服務(wù)，覆蓋越南、泰國、新加坡、馬來(lái)西亞和老撾的 125個(gè)城市，并經(jīng)與中國相連。
DHL全球貨運物流的內部載體，danmar線(xiàn)，經(jīng)營(yíng)新的每周直接的拼箱服務(wù)。與直接從上海運到基隆，而不是通過(guò)進(jìn)行的貨物，客戶(hù)現在可以預期他們的出貨量將在4天之內抵達基隆。

自1988年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)，UPS一直將貿易合規與供應鏈管理視為業(yè)務(wù)運營(yíng)的高原則；與此同時(shí)，我們也積開(kāi)拓進(jìn)取，以創(chuàng )新驅動(dòng)科技發(fā)展，持續優(yōu)化我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，以滿(mǎn)足本土客戶(hù)日益增長(cháng)且不斷變化的業(yè)務(wù)需求。未來(lái)，我們將以此認證作為新起點(diǎn)，持續深耕中國市場(chǎng)，為中國客戶(hù)提供更專(zhuān)注的物流解決方案。作為物流運輸行業(yè)的先行者，UPS在進(jìn)入亞太地區的30多年來(lái)持續強化基礎設施建設和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與大阪的直達航班，幫助華南地區的客戶(hù)以更快的速度和靈活性響應區內的貿易需求。UPS不斷強化服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋，在中國大陸12個(gè)主要地區的53,000多個(gè)郵編地區優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉運時(shí)間縮短多至2天。

更大的 DHL 倉庫每小時(shí)可處理多達 3,550 件貨物，通過(guò)使用的傳送帶分揀系統，該系統具有雙視圖 X 射線(xiàn)包裹檢查功能，以及圖像捕獲技術(shù)和自動(dòng)條形掃描儀代碼排序功能。該設施處理往返于 DHL 服務(wù)的 220 個(gè)和地區的美國國內和國際貨運，預計將適應未來(lái)十年預計的貨運增長(cháng)，這反映在其到 2031 年的長(cháng)期租賃中。

聯(lián)邦國際快遞公司：
FedEx聯(lián)邦快遞(NYSE:FDX)是一家國際性快遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務(wù)，本部設于美國田納西州。其商標FedEx是由公司原來(lái)的英文名稱(chēng)FederalExpress合并而成。其標志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個(gè)反白的箭頭圖案。聯(lián)邦快遞設有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò )，為全球超過(guò)220個(gè)及地區提供快捷、可靠的快遞服務(wù)，通常只需一至兩個(gè)工作日，能迅速運送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準時(shí)送達。
服務(wù)結合拼箱海運及零擔車(chē)服務(wù)，以提高速度與歐洲市場(chǎng)的美國企業(yè)的中受益
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