對服務(wù)體驗的期望不匹配接觸點(diǎn)
隨著(zhù)越來(lái)越多的消費者參與按需經(jīng)濟和不斷增長(cháng)的貨運量給電子零售商帶來(lái)了壓力，保持客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。調查數據顯示，中小企業(yè)如何評價(jià)自己的電子商務(wù)客戶(hù)體驗與消費者如何看待客戶(hù)體驗之間存在10%的顯著(zhù)差距。的差距出現在擁有的退貨服務(wù)（13%）和獲得客戶(hù)支持（11%）方面。
“宿霧是南部的經(jīng)濟強國，也是菲律賓繁忙的經(jīng)濟和旅游門(mén)戶(hù)之一。聯(lián)邦快遞專(zhuān)注于幫助客戶(hù)挖掘亞太地區內部更大的進(jìn)出口機會(huì )，這項服務(wù)增強進(jìn)一步表明了我們?yōu)樗迍?wù)企業(yè)提供的跨境物流解決方案的堅定承諾，并支持不斷增長(cháng)的往返菲律賓的貿易。

多年來(lái)我司一直致力于發(fā)展成為國際的物流企業(yè)，目前與中國香港國泰、*、泰航、新航、馬航、俄航、日航、美航.深航.DHL、UPS、FEDEX..EMS 等多家航空公司以及COSCO、APL、OOCL、WANHAI、YANGMING、CHINA SHIPPING、MSC等船公司均有著(zhù)良好的合作關(guān)系，可為您提供惠的運價(jià).和快的服務(wù)。主要航線(xiàn)有： 歐洲、地東、地西、美加、中南美、中東、印巴、東南亞、澳洲、非洲等。遍布世界各地的代理能為您提供全球的物流服務(wù)。憑借中國香港.廣州.深圳機場(chǎng)巨有的優(yōu)勢空運價(jià)格.的運輸體系.為您提供的服務(wù)！

.國際海運：WANHAI、CHINA SHIPPING、CMA、NORASIA、P&O、MAERSK、COSCO等等；
集裝箱運輸：以中國香港、深圳、廣州國際港口為中心，輻射各大港口，承攬至地中海、歐洲、美加、中東、南亞等整柜集裝箱服務(wù)；配備內陸拖車(chē)、中港拖車(chē)和駁船接駁服務(wù)，為客戶(hù)提供靈活多樣的起運港口及船公司選擇；

FEDEX聯(lián)邦：FEDEX可分為大陸聯(lián)邦和中國香港聯(lián)邦，通常只需一至兩個(gè)工作日，能迅速運送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準時(shí)送達，時(shí)效性高，大件有價(jià)格優(yōu)勢，速度快還可享受到付服務(wù)。（21KG以上大件到東南亞，1到2個(gè)工作日到，價(jià)格有優(yōu)勢）
“很高興看到這些的學(xué)生對可持續的未來(lái)有如此多的想法。下一代并不認為環(huán)境是理所當然的。從創(chuàng )業(yè)的角度來(lái)看，我只想對所有學(xué)生提出一個(gè)建議：“如果一個(gè)人只能解決行業(yè)中的一個(gè)問(wèn)題，利潤會(huì )自動(dòng)飆升。法冠解決了服裝行業(yè)的“死存問(wèn)題”，我們的利潤是行業(yè)內的。減少死料對環(huán)境有很大幫助。這對環(huán)境和公司來(lái)說(shuō)都是雙贏(yíng)的。
伊萊什·蓋瓦里亞，法國（印度）創(chuàng )始人兼執行官
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