2022年7月，電子商務(wù)的下一步調查對亞太地區、中東和非洲地區（AMEA）11個(gè)市場(chǎng)的中小企業(yè)（SME）和消費者進(jìn)行了調查，以探索電子商務(wù)的持續發(fā)展，并確定可能推動(dòng)未來(lái)增長(cháng)的趨勢。
位于克拉克的聯(lián)邦快遞網(wǎng)關(guān)設施具有增強的分揀和存儲功能，并由的技術(shù)支持。聯(lián)邦快遞近加強了其內部的連通性，推出了從克拉克的門(mén)戶(hù)到日本、新加坡和韓國的八架新航班，為客戶(hù)提供北太平洋和東南亞市場(chǎng)之間的直接連接。通過(guò)這種增強的服務(wù)可靠性，宿務(wù)的聯(lián)邦快遞客戶(hù)現在可以利用兩小時(shí)的截止時(shí)間縮短，并在克拉克提供24/7全天候清關(guān)支持。

來(lái)自南方皇后城的客戶(hù)還將獲得的客戶(hù)服務(wù)團隊代表的支持，他們可以有效地他們以當地語(yǔ)言完成運輸體驗。重量級貨件（重量級為 150 磅（68 千克）及以上）的企業(yè)也可以利用這種改進(jìn)的連接性，以 1-3 個(gè)工作日的運輸時(shí)間更好地為客戶(hù)提供服務(wù)。

一、DHL的優(yōu)勢在于網(wǎng)點(diǎn)多覆蓋廣，可達全球220個(gè)和地區。同時(shí)DHL的價(jià)格、服務(wù)和清關(guān)能力都比較放心，DHL相對于FEDEX,UPS,清關(guān)能力一點(diǎn)也不遜色,而且優(yōu)惠的價(jià)格使得其相對的性?xún)r(jià)比，尤其是20-70公斤段的貨物。相對其他家，DHL的優(yōu)勢在于亞太地區,日本，澳洲,非洲等地區。 
二、FEDEX的服務(wù)雖說(shuō)也不錯,不過(guò)其高昂的價(jià)格確實(shí)讓一般人難以接受的,但如果是到東南亞各國、日本、韓國、美國、墨西哥、加拿大等國，50公斤以上的大貨價(jià)格還是很優(yōu)惠的。不過(guò)FEDEX如果涉及到貨損貨差的時(shí)候,很難得到相應的賠償,一般都以各種原因推卸責任。 
三、UPS確實(shí)是實(shí)力不錯的航空公司,其國際快遞和空運都有不錯的口碑,服務(wù)也很好,相對于DHL，UPS的優(yōu)勢在于到北美及南美100公斤以上的大貨。 
四、在歐洲和西亞、中東有優(yōu)勢，在西歐的清關(guān)能?chē)σ菵HL、UPS 都要強，在歐洲市場(chǎng)占有率65％。但是價(jià)格方面的話(huà)，要比其他公司貴出很多。 
中國EMS國際快遞：中國EMS國際快遞是快遞中比較價(jià)格實(shí)惠的，EMS業(yè)務(wù)不收取退件費用。深時(shí)效性快，一般4-7天可以到達客戶(hù)手中。EMS提供及時(shí)的追蹤查詢(xún)服務(wù)。

自2008年以來(lái)，聯(lián)邦快遞一直在日本贊助聯(lián)邦快遞/JA ITC，以教育和激勵年輕人更好地了解創(chuàng )業(yè)精神和全球思維。該計劃旨在通過(guò)實(shí)際的團隊合作練習和課堂學(xué)習來(lái)培養商業(yè)知識。該計劃包括三項關(guān)鍵活動(dòng) - 當地國際貿易研討會(huì )，當地國際貿易挑戰賽決賽和區域國際貿易挑戰賽決賽。迄今為止，已有1000多名學(xué)生從該計劃中受益，84名學(xué)生代表日本參加了亞太地區決賽。
聯(lián)邦快遞快遞/青年成國際貿易挑戰賽 （FedEx/JA ITC） 計劃旨在通過(guò)實(shí)踐團隊合作練習和課堂學(xué)習來(lái)培養商業(yè)知識，該計劃包括三項關(guān)鍵活動(dòng)：當地國際貿易計劃研討會(huì )、當地國際貿易挑戰賽決賽和區域國際貿易挑戰賽決賽。
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