對服務(wù)體驗的期望不匹配接觸點(diǎn)
隨著(zhù)越來(lái)越多的消費者參與按需經(jīng)濟和不斷增長(cháng)的貨運量給電子零售商帶來(lái)了壓力，保持客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。調查數據顯示，中小企業(yè)如何評價(jià)自己的電子商務(wù)客戶(hù)體驗與消費者如何看待客戶(hù)體驗之間存在10%的顯著(zhù)差距。的差距出現在擁有的退貨服務(wù)（13%）和獲得客戶(hù)支持（11%）方面。
FEDEX聯(lián)邦：FEDEX可分為大陸聯(lián)邦和中國香港聯(lián)邦，通常只需一至兩個(gè)工作日，能迅速運送時(shí)限緊迫的貨件，而且確保準時(shí)送達，時(shí)效性高，大件有價(jià)格優(yōu)勢，速度快還可享受到付服務(wù)。（21KG以上大件到東南亞，1到2個(gè)工作日到，價(jià)格有優(yōu)勢）

自2008年以來(lái)，聯(lián)邦快遞一直在日本贊助聯(lián)邦快遞/JA ITC，以教育和激勵年輕人更好地了解創(chuàng )業(yè)精神和全球思維。該計劃旨在通過(guò)實(shí)際的團隊合作練習和課堂學(xué)習來(lái)培養商業(yè)知識。該計劃包括三項關(guān)鍵活動(dòng) - 當地國際貿易研討會(huì )，當地國際貿易挑戰賽決賽和區域國際貿易挑戰賽決賽。迄今為止，已有1000多名學(xué)生從該計劃中受益，84名學(xué)生代表日本參加了亞太地區決賽。

根據菲律賓的數據，隨著(zhù)跨境電子商務(wù)的興起，到2030年，菲律賓出口額預計將達到6000億比索。宿霧一直是中米沙鄢地區的主要參與者之一，出口各種商品，如家具，食品，時(shí)尚配飾，玩具，貝殼工藝品，服裝等。

國際空運：UPS、PO、 EY、 EK、TK等等 
聯(lián)運服務(wù)： 提供空運與速遞聯(lián)運、空海聯(lián)運等聯(lián)合運輸解決方案； 
清關(guān)派送： 提供至世界各重要城市港口的清關(guān)配送及相關(guān)服務(wù)；
配套服務(wù)：上門(mén)取件、代理報關(guān)、代理商檢等服務(wù)；聯(lián)合代理發(fā)揮多年報關(guān)優(yōu)勢，可在深圳各個(gè)海關(guān)口岸靈活處理物流難度較高的貨品，降低成本；
今年，學(xué)生團隊的任務(wù)是為以“可持續性”為核心的實(shí)體產(chǎn)品制定市場(chǎng)進(jìn)入戰略，而德國是目標市場(chǎng)。由于消費者越來(lái)越關(guān)注產(chǎn)品對環(huán)境的影響，以及關(guān)于企業(yè)應發(fā)揮何種作用來(lái)幫助應對氣候變化的討論不斷升級，因此這一挑戰尤其及時(shí)。
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