聯(lián)邦快遞正在將其服務(wù)與電子商務(wù)市場(chǎng)集成，因此電子零售商可以在不離開(kāi)平臺的情況下生成FedEx運輸標簽并使用其他FedEx功能，例如快遞運輸服務(wù)和國際運輸文件服務(wù)。這些易于使用、無(wú)摩擦的服務(wù)使新員工入職變得容易，并有助于改善工作體驗。此外，去年推出的聯(lián)邦快遞®國際長(cháng)途電話(huà)（FICP）近進(jìn)行了擴展，使AMEA十四個(gè)市場(chǎng)的電子零售商受益。根據我們的調查，這種物有所值的國際運輸解決方案可在A(yíng)MEA地區內一到三個(gè)工作日內交付大多數貨物，從而滿(mǎn)足消費者對交付速度的期望。像FedEx®遞送管理器這樣的遞送定制解決方案允許電子零售商為客戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)，并自由地管理和控制他們的運輸偏好，這是當今消費者的需求。
位于克拉克的聯(lián)邦快遞網(wǎng)關(guān)設施具有增強的分揀和存儲功能，并由的技術(shù)支持。聯(lián)邦快遞近加強了其內部的連通性，推出了從克拉克的門(mén)戶(hù)到日本、新加坡和韓國的八架新航班，為客戶(hù)提供北太平洋和東南亞市場(chǎng)之間的直接連接。通過(guò)這種增強的服務(wù)可靠性，宿務(wù)的聯(lián)邦快遞客戶(hù)現在可以利用兩小時(shí)的截止時(shí)間縮短，并在克拉克提供24/7全天候清關(guān)支持。

DHL中外敦豪：時(shí)效3-5天到達，寄件人需支付燃油附加費，偏遠地區需支付偏遠地區附加費。DHL比較適合走小件，價(jià)格和實(shí)效都有優(yōu)勢，有優(yōu)勢的路線(xiàn)日本，東南亞，澳洲。

國際空運：UPS、PO、 EY、 EK、TK等等 
聯(lián)運服務(wù)： 提供空運與速遞聯(lián)運、空海聯(lián)運等聯(lián)合運輸解決方案； 
清關(guān)派送： 提供至世界各重要城市港口的清關(guān)配送及相關(guān)服務(wù)；
配套服務(wù)：上門(mén)取件、代理報關(guān)、代理商檢等服務(wù)；聯(lián)合代理發(fā)揮多年報關(guān)優(yōu)勢，可在深圳各個(gè)海關(guān)口岸靈活處理物流難度較高的貨品，降低成本；

“我們很高興地宣布，日本聯(lián)邦快遞/青年成國際貿易挑戰賽又是成功的一年，”聯(lián)邦快遞客戶(hù)解決方案和董事總經(jīng)理Ken McMahon說(shuō)，他是日本決賽的評委之一?！叭毡緭碛胸S富的創(chuàng )新歷史，今年學(xué)生們表現出的創(chuàng )造力，熱情和奉獻精神確實(shí)鼓舞人心。我們希望該計劃能夠鼓勵更多的日本企業(yè)家追求能夠他們在全球舞臺上取得更大成功的想法。
“我在2021年擔任JA和聯(lián)邦快遞亞太ITC評委時(shí)有很好的經(jīng)驗。所以，當他們問(wèn)我是否可以再次加入時(shí)，我沒(méi)有猶豫。后來(lái)我意識到我將要旅行，必須確保在我的時(shí)區凌晨4：30保持敏銳。這根本不是問(wèn)題。學(xué)生們再次表現出色，想法既有趣又有創(chuàng )意。球場(chǎng)比我從許多有經(jīng)驗的人士那里看到的要好。只有一個(gè)人可以獲得名，但他們對我來(lái)說(shuō)都是贏(yíng)家。
羅賓·特林斯，執行官，創(chuàng )業(yè)伙伴兼零排放基金管理合伙人（新加坡）
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